Dwa wypadki w tym jeden śmiertelny w tym tygodniu na Zielonej Osi Miasta - terenach rekreacyjnych nad Ochnią w Kutnie budzą niepokój mieszkańców. Do naszej redakcji trafił list otwraty do Mariusza Sikory Prezydenta Miasta Kutno od mieszkanki.

W poniedziałek, 25 maja w godzinach popołudniowych na ciągu pieszo-rowerowym na Zielonej Osi w Kutnie doszło do wypadku z udziałem kierującej hulajnogą elektryczną oraz rowerzysty.  – W wyniku czołowego zderzenia 62-letni kierujący rowerem z poważnym urazem głowy został przetransportowany Lotniczym Pogotowiem Ratunkowym do łódzkiego szpitala – relacjonowała aspirant Daria Olczyk, oficer prasowy KPP w Kutnie.

Wczoraj, 27 maja około godz. 20.00 na ścieżce pieszo-rowerowej znów doszło do wypadku, tym razem śmiertelnego. Na miejscu zdarzenia zadysponowano policję, zespół ratownictwa medycznego, oraz straż miejską. W wypadku uczestniczyły dwie hulajnogi elektryczne prowadzone przez nastolatka i mężczyznę. Nastolatek nie ucierpiał, natomiast mężczyzna był reanimowany przez strażników, następnie ratowników medycznych, został nieprzytomny zabrany do szpitala gdzie zmarł. Prokuratura Rejonowa w Kutnie ustala okoliczności.

– 27 maja na terenie Zielonej Osi doszło do tragicznego wypadku z udziałem użytkowników hulajnóg elektrycznych. Ze wstępnych ustaleń wynika, że 52-letni mężczyzna podczs wykonywania manewru skrętu w lewo zderzył się z 15-latkiem. W wyniku uderzenia starszy kierujący hulajnogą doznał bardzo poważnych obrażeń, w stanie ciężkim, nieprzytomny, został przetransportowany do szpitala. Jego życia nie udało się uratować. Trwają czynności pod nadzorem prokuratora – wyjaśnia młodszy aspirant Katarzyna Wasiak z KPP Kutno.

Mieszkanka interweniuje. List otwarty do włodarzy miasta

W obliczu tragicznych wydarzeń, jakie miały miejsce w ostatnich dniach - wydarzeń, które choć dramatyczne, są niestety logiczną konsekwencją działań i zaniedbań ze strony miasta - jako mieszkanka domagam się natychmiastowych działań na terenach zielonej osi miasta.

Stworzenie asfaltowej „autostrady" na całej długości rekreacyjnej części parku nad Ochnią sprawiło, że teren, który miał służyć mieszkańcom do odpoczynku i spacerów, stał się miejscem realnego zagrożenia. Zamiast relaksować się podczas spacerów, mieszkańcy muszą obawiać się potrącenia przez rozpędzone elektryczne hulajnogi i rowery - bać się nie tylko o siebie, ale również o swoje dzieci, czy psy.

Tuż przy wspomnianej „asfaltowej autostradzie dla rowerów i hulajnóg", gdzie pas pieszy ma zaledwie około metr szerokości i ledwo pozwala ludziom idącym w przeciwnych kierunkach się wyminąć, znajdują się plac zabaw oraz wybieg dla psów. Wyjście z wybiegu znajduje się około pół metra od pasa rowerowego i prowadzi bezpośrednio na niego. Rozwiązania te od samego początku budziło sprzeciw mieszkańców, którzy wielokrotnie zwracali uwagę na jego niebezpieczny charakter.

Od momentu zakończenia renowacji mieszkańcy wielokrotnie zgłaszali miastu oraz straży miejskiej, że użytkownicy hulajnóg i rowerów urządzili sobie na tym odcinku tor wyścigowy. Jeżdżą na jednym kole, rozpędzają się do bardzo niebezpiecznych prędkości, wykonują ryzykowne manewry, a mimo to straż miejska nie reagowała, tłumacząc się tym, że „nie ma jak tego udowodnić" lub „nie ma jak nikogo złapać". A przecież jest to teren monitorowany... Jednocześnie potrafiono karać mandatami właścicieli psów za przejście fragmentem ścieżki rowerowej przy trawniku.

W ciągu zaledwie trzech dni doszło na tych terenach do dwóch tragicznych wypadków - nie pierwszych, ale zdecydowanie najpoważniejszych i najbardziej dramatycznych w skutkach.

Kto odpowie za sytuację, w której dwie 13-latki jadące na jednej hulajnodze doprowadziły do wypadku z udziałem 62-letniego rowerzysty, który doznał ciężkich obrażeń głowy i został przetransportowany śmigłowcem do Łodzi?

Kto odpowie za śmiertelny wypadek z udziałem dwóch hulajnóg, najprawdopodobniej spowodowany przez 15-latka?

Najpewniej nikt.

Czy jednak miasto i straż miejska w końcu zrozumieją swój błąd i zaczną działać?

Dlaczego na tych terenach nie ma pieszych lub rowerowych patroli straży miejskiej, które reagowałyby na niebezpieczne zachowania użytkowników hulajnóg elektrycznych? Dlaczego nikt nie reaguje na osoby jeżdżące tam i z powrotem z prędkością sięgającą nawet 50 km/h - wyłącznie dla zabawy i straszenia pieszych - mimo że teren jest objęty monitoringiem?

Czy miasto w końcu zamontuje na tym odcinku progi zwalniające?

Czy miasto przyzna się do błędów popełnionych przy projektowaniu przestrzeni, która miała być rekreacyjna, a stała się miejscem śmiertelnie niebezpiecznym?

List ten wraz z informacją o ostatnich wydarzeniach zostaje również przekazany przedstawicielom mediów lokalnych i ogólnopolskich.

Mieszkanka Kutna

Radny Bartosz Czechowski składa interpelację

– W związku z nadchodzącymi zmianami prawnymi w zakresie prawa ruchu drogowego w stosunku do urządzeń hulajnogi elektrycznej oraz w celu zapewnienia dodatkowego bezpieczeństwa dla użytkowników ścieżek rowerowo pieszych, zwracam się z prośbą o zamontowanie w newralgicznych ciągach progów zwalniających, co znacznie poprawi bezpieczeństwo mieszkańców korzystających z wyżej wymienionych ciągów – radny z Klubu PiS Bartosz Czechowski pisze do prezydenta Mariusza Sikory.

Od 3 marca 2026 r.  kierujący hulajnogą elektryczną musi mieć ukończone 13 lat i posiadać kartę rowerową lub prawo jazdy (kat. AM, A1, B1, T). Maksymalna prędkość jaką można na niej rozwijać to 20 km/h.

Ważne – Nowy przepis od 3 czerwca 2026 r.! Dokładnie za kilka dni wchodzi w życie obowiązek jazdy w kasku ochronnym dla wszystkich dzieci i młodzieży do 16 roku życia.