List otwarty: Komunikacja po nowemu -zwiększenie wykluczenia komunikacyjnego

Do redakcji kutnowskich portali został nadesłany list otwarty mieszkańca  gminy Kutno (imię i nazw. do wiad. redakcji. Jednocześnie przesyłamy list do wójt Justyny Jasińskiej i Krystiana Ślebockiego właściciela Full Travel jako głos w publicznej dyskusji i z prośbą o komentarz. 

Szanowni Państwo, chciałbym dzisiaj poruszyć temat gminnych autobusów. Nie twierdzę, że zmiana przewoźnika, która miała miejsce na początku roku jest jednoznacznie zła. Wręcz przeciwnie - w przypadku np. Sierakowa zmiana jest bardzo pozytywna, bo mieszkańcy mają teraz do dyspozycji znacznie więcej kursów, z czego ostatni o godzinie 22. Jednak dla mieszkańców niektórych miejscowości zmiana przewoźnika wiązała się z radykalnym ograniczeniem liczby kursów, godzin oraz całkowitą likwidacją komunikacji w soboty i niedziele!

Mowa będzie o miejscowościach Malina i Komadzyn, położonych przy drodze powiatowej z Kutna do Oporowa. Do tej pory przez miejscowość przebiegały trzy linie autobusowe: MZK Kutno numer 36, SandBus do Żychlina (i dalej do Pniewa) oraz PKS Gostynin do miejscowości Oporów/Przyzórz. MZK Kutno przez wiele lat uruchamiało 10 kursów dziennie, potem ta liczba spadła do 9. Do tego 5 kursów w soboty i 4 w niedziele (w poprzednim roku, kiedyś był jeden więcej). SandBus uruchamiał 10 kursów w dni nauki szkolnej, a w pozostałe dni robocze tylko 5. W soboty i niedziele SandBus nie kursował. PKS Gostynin to 2 lub 3 kursy w dni robocze, w weekendy również zero. Nietrudno więc policzyć, że mieszkańcy Maliny i Komadzyna mieli do dyspozycji łącznie ok. 22 kursy w dni nauki szkolnej, ok. 17 w pozostałe dni robocze i ok. 5 w soboty i niedziele. Wszystko to jest liczone w jedną stronę (tzn. były 22 kursy z Komadzyna do Kutna i kolejne 22 kursy z Kutna do Komadzyna). Krótko mówiąc - transport publiczny na odpowiednim poziomie. Nie było rewelacji, ale nie było też źle.

Teraz przechodzimy do sedna sprawy. Gmina Kutno nie uruchomiła nowej linii w zastępstwie za MZK Kutno, jak to miała miejsce w większości innych miejscowości (np. do Głogowca, Strzegocina czy Sierakowa). Zamiast tego podała informację, że "w ramach porozumienia mieszkańcy mają zapewniony transport na linii SandBus". Być może urzędnicy nie chcieli tworzyć konkurencji SandBusowi, w końcu SandBus i nowy przewoźnik w gminie mają wspólnego właściciela. Już od pierwszego dnia kursowania okazało się, że to "porozumienie" znaczy tyle co... nic! SandBus nie został zobligowany do wykonywania większej liczby kursów czy dodania kursów w weekendy. Gmina Kutno na każdym kroku zapewnia, że zmiana przewoźnika jest pozytywna dla mieszkańców. Proszę więc zobaczyć, że na przykładzie Maliny i Komadzyna "pozytywna zmiana" oznacza: zmniejszenie liczby kursów w dni szkolne z 22 do 12, w pozostałe dni robocze z 18 do 8 oraz całkowitą likwidację komunikacji w soboty i niedziele! Jakby tego było mało - kursy w mniej popularnych godzinach zapewniało tylko i wyłącznie MZK Kutno. Można było dostać się do Kutna przed godziną 6 i po godzinie 19.

Z SandBusem jest to niemożliwe, pierwszy bus do Kutna jedzie o 6:40, a ostatni odjeżdża przed godziną 17. Najgorszy jest jednak całkowity brak komunikacji w weekendy. Oczekując na przystankach i podczas jazdy busami słyszałem już różne opinie mieszkańców miejscowości położonych na dotychczasowej linii numer 36. Nie ma sensu ich tutaj powtarzać, są jednoznacznie negatywne. Niektórzy kombinują jak tylko się da, by dojechać do pracy, planując podróż w jedną stronę z PKS Gostynin a w drugą z SandBusem. Inni, którzy korzystali z przejazdów w weekendy, po prostu całkowicie rezygnują z odwiedzania rodziny. Tutaj warto umieścić cytat jednej z osób: "jak rodzina chce bym ich dalej odwiedzała, niech teraz sami po mnie przyjeżdżają samochodem".

Na dodatek busy są ciasne, rozkład jazdy jest fikcją (busy przyjeżdżają nawet kilkanaście minut przed czasem i odjeżdżają bez czekania), kierowcy nie zatrzymują się na niektórych przystankach, a w zamian czasami zatrzymują się "na żądanie znajomych" całkowicie poza przystankami. Czy tak wyglądają pozytywne zmiany? Dotychczasowe kontakty z urzędem gminy nie przyniosły żadnego rezultatu. Z rozmów telefonicznych wyłania się jeszcze czarniejszy obraz zmian – rozmówca odnosi wrażenie, że urzędnicy odpowiedzialni za transport w gminie nie mają pojęcia jaki był rozkład jazdy MZK Kutno, jaki jest rozkład jazdy SandBusa, w jakie dni kursowały autobusy i ile ich było. Odnosi wrażenie, że zmiana przewoźnika została dokonana całkowicie w ciemno. Gmina teraz zapewnia, że pracuje nad ulepszeniem komunikacji w Malinie i Komadzynie. Jednocześnie mijają kolejne dni, a rozkład jest jaki był: z ograniczonymi godzinami kursowania i całkowitym brakiem kursów w soboty i niedziele. Dlatego zwracam się z prośbą do Państwa o zajęcie się tą ważną dla mieszkańców sprawą i dopytaniem urzędników kiedy komunikacja publiczna w Malinie i Komadzynie wróci do normy? Przez ostatnie lata komunikacja publiczna była w tych miejscowościach na dobrym poziomie, a teraz wystarczyła jedna decyzja urzędu gminy i została, celowo bądź nie, niemal całkowicie zniszczona!

Redakcja nie ponosi odpowiedzialności za materiały nadsyłane 

Komentarze

FULLTRAVEL Sp. z o.o. nie odpowiada za inne linie niż te G1, G2, G3, G4 gdyż jest TYLKO operatorem na tych liniach, a ORGANIZATOREM jest POWIAT KUTNOWSKI. Linia Kutno - Pniewo jest linią komunikacyjną komercyjną którą wykonuje i posiada zezwolenie SAND-BUS. Jako firma SAND-BUS świadczymy usługi na linii komunikacyjnej Kutno-Pniewo przez Komadzyn, Malina od wielu lat w obecnym rozkładzie jazdy. W dniu dzisiejszym została uruchomiona procedura zamiany rozkładu jazdy, który będzie uwzględniał kursowanie na ww. linii w weekendy jak i kursy w tygodniu po godz. 19. Musimy czekać, aż wszystkie formalności zostaną wykonane przez urzędy:

1. Uzgodnienie korzystania z przystanków (Miasto Kutno, Powiat Kutnowski, Zarząd Dróg Wojewódzkich, Gmina Żychlin) - tam już zostały wysłane projekty rozkładu jazdy z prośbą o wydanie zgody na korzystanie z przystanków do załączonego rozkładu jazdy

2. Jak wrócą zgody z przystankami wtedy kompletny wniosek będzie złożony w Starostwie Powiatowym w Kutnie

3. Jeśli rozkład lub inne załączniki nie będą miały błędów Starostwo Powiatowe roześlę rozkłady do uzgodnienia do każdej z Gmin przez którą linia przebiega tj. Miasto Kutno, Gmina Kutno, Gmina Oporów, Gmina Żychlin, Gmina Bedlno.

4. Powyższe gminy muszą uzgodnić (zatwierdzić) rozkład jazdy i wtedy dopiero otrzymamy decyzję o zmianie rozkładu jazdy 5. Przewidywany czas od 3 do 6 tygodni. Niestety procedury zmiany rozkładów jazdy nie są proste, ale muszą być wykonane zgodnie z ustawą o PTZ.

Odpowiedział Krystian Ślebocki – prezes zarządu