Dziś w Urzędzie Miasta Kutna doszło do podpisania umowy na budowę DK60 Topola Królewska - Kutno. Do miasta róż przyjechali Dariusz Klimczak - minister infrastruktury oraz Paweł Bejda- wiceminister obrony narodowej. Rozbudowa drogi krajowej nr 60 na odcinku Topola Królewska – Kutno to jedna z ważniejszych inwestycji drogowych w północnej części województwa łódzkiego. Projekt realizowany przez Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) ma na celu poprawę bezpieczeństwa ruchu, zwiększenie przepustowości trasy oraz podniesienie standardów technicznych drogi.

- Możemy przekazać plac budowy i rozpocząć inwestycję, na którą czekano tutaj latami. (...) Pojawią się nowe rozwiązania komunikacyjne. Na tym odcinku pojawi się siedem rond, w tym także to ważne na wjeździe do Kutna. Będą cztery nowe skrzyżowania z sygnalizacją świetlną, czy nowe oświetlenie Życzę, aby ta inwestycja została zrealizowana bez żadnych problemów i niespodzianek, które mogą się na każdej budowie pojawić - powiedział Dariusz Klimczak, minister infrastruktury.

Modernizacja obejmuje około 20-kilometrowy odcinek drogi krajowej nr 60 między miejscowościami Topola Królewska i Kutno. Trasa ta stanowi ważne połączenie komunikacyjne dla regionu i jest często wykorzystywana jako skrót dla kierowców podróżujących z Łodzi w kierunku Płocka, łącząc się z drogami krajowymi nr 91 i 92.

- To bardzo długo oczekiwana inwestycja. To bardzo uczęszczana droga, a jej stan w tej chwili nie jest zadawalający. Nowa nawierzchnia, ścieżki pieszo-rowerowe, wiadukt, ronda - to wszystko spowoduje, że ta droga będzie po prostu bezpieczniejsza. To strategiczny obszar na mapie Polski, niemalże sam środek kraju. Szybkość i łatwość przemieszczania również i wojsk jest bardzo ważny - mówi Paweł Bejda, wiceminister obrony narodowej.

::photoreport{"type":"check-for-article","item":"20513"}

Obecnie droga jest w dużym stopniu wyeksploatowana i nie spełnia współczesnych standardów dla dróg krajowych – ma zbyt niską nośność oraz niewystarczające parametry bezpieczeństwa. Z tego powodu podjęto decyzję o jej kompleksowej rozbudowie.

- Kutno ma bardzo ważny węzeł kolejowy, terminal przeładunkowy, a także jedną z największych stref ekonomicznych. Nasze miasto położone jest w dobrej lokalizacji, tuż przy autostradzie A1. Mówię to dlatego, że ta komunikacja jest tu niezwykle ważna. Ta niemal 20 kilometrowa inwestycja podniesie komfort i bezpieczeństwo - powiedział Mariusz Sikora, prezydent Kutna.

Projekt zakłada szeroki zakres robót infrastrukturalnych. Najważniejsze elementy inwestycji obejmują:

• podniesienie nośności nawierzchni do obowiązujących standardów dla dróg krajowych,
• budowę siedmiu rond, w tym na skrzyżowaniach z drogami krajowymi nr 91 (Topola Królewska) i 92 (Kutno),
• budowę chodników i ścieżek rowerowych na około jednej trzeciej długości trasy,
• budowę zatok autobusowych,
• likwidację przejazdu kolejowego w miejscowości Leszno i budowę wiaduktu nad linią kolejową,
• poprowadzenie fragmentu drogi w nowym śladzie w rejonie Witoni, co pozwoli usunąć dwa niebezpieczne zakręty.

Realizacja tych elementów ma znacząco poprawić bezpieczeństwo ruchu, ograniczyć liczbę wypadków oraz usprawnić płynność przejazdu przez miejscowości znajdujące się przy drodze.

W przetargu na realizację inwestycji zgłosiło się osiem firm budowlanych. Najtańszą ofertę – około 226 mln zł – złożyła firma STRABAG, a najwyższa oferta wynosiła ponad 273 mln zł. Wszystkie oferty mieściły się w budżecie inwestora, który wynosił około 275 mln zł.

Decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) wydano w 2024 roku. Następnie w 2025 roku ogłoszono przetarg na wykonanie robót budowlanych. Po podpisaniu umowy wykonawca ma 22 miesiące na realizację prac, z wyłączeniem przerw zimowych.

W efekcie realizacji projektu odcinek Topola Królewska – Kutno ma przejść gruntowną modernizację i stać się bezpieczniejszą oraz bardziej funkcjonalną częścią sieci dróg krajowych w centralnej Polsce. 

Nie milkną jednak echa protestu mieszkańców gminy Kutno, którzy nie zgadzają się ze stawkami wykupu gruntów pod drogę. O sprawie pisaliśmy m.in. Mieszkańcy boją się wywłaszczeń. Gorące konsultacje ws. DK60 pod Kutnem