Dyskusja o slalomie na kutnowskich drogach. Padły obietnice

Radny Robert Stępniewski z Klubu Prawa i Sprawiedliwości podczas dyskusji na uchwałą o zmianie budżetu na ten rok poruszył sprawę drogowego armagedonu w Kutnie. W mediach społecznościowych po każdych roztopach pojawiały się informacje o dziurach w drodze, zniszczonych poboczach itp. Najgorsze, że wielkie dziury dotyczą nie tylko zmarnowanych i przeciążonych już latami użytkowania dróg, ale również tych w miarę niedawno wykonanych i tych również w ścisłym centrum miasta. Wcześniej na naszych łamach pisaliśmy o środkach z budżetu miasta przeznaczonych na zimowe utrzymanie dróg i chodników. Odsyłamy do dwóch artykułów

Zimowy test miasta oblany? Mieszkańcy alarmują, włodarze odpowiadają

Kutno: Miasto odpowiada na oskarżenia o brak kontroli i korupcję

Czy są naliczane kary umowne i egzekwowane z gwarancji?

- Dziś po prostu kierowcy jeżdżą niestety salomem, zamiast patrzeć dookoła, patrzą na dziury żeby nie uszkodzić zawieszeń aut. Panie prezydencie czy stać nas na płacenie odszkodowań za uszkodzenia samochodów? Od lat zabiegam o remonty ulic: 3 Maja, Rychtelskiego, Toruńskiej, Jesiennej i Tarnowskiego, stan tych dróg jest tragiczny - mówił radny Robert Stępniewski. -  Jednak dziś problem dotyczy również jakości nowych inwestycji i tutaj wykonawca, który za to odpowiada ma co robić. W ulicy po krótkim czasie od odbioru pojawiają się zapadnięcia, nierówne studzienki i spękania, tak więc czy nadzór nad tymi inwestycjami jest skuteczny? Czy kary umowne są naliczane i egzekwowane z gwarancji? Czy nie warto się panie prezydencie zastanowić się nad niewydawaniem rekomendacji takiej firmie, która odpowiada za fuszerkę? Uważam że warto rozważyć poddanie inwestycji drogowych z ostatnich lat, niezależnym badaniom aby sprawdzić zgodność z dokumentacją techniczną. Nie możemy wydawać publicznych pieniędzy na naprawę tych samych dróg, co kilka miesięcy, a które były całkiem niedawno wykonane. Mieszkańcy oczekują trwałych i bezpiecznych rozwiązań. Radna Beata Włodarczyk interweniowała w sprawie ulicy Nowowiejskiej i do tej pory nie jest zrobiona i nie da się tam jeździć. Rozumiem że, każdy by chciał żeby ulice w jego okręgu były wyremontowane, ale ważne są te, które od lat wymagają remontu jak, 3 Maja.

- Co do oceny stanu dróg to jest rzeczywiście niedobrze. Ulica Rychtelskiego, o której pan mówił jest do zrobienia, staramy się wszędzie aplikować o to żeby uzyskiwać dodatkowe środki. Z tym, że na przykład ulica Generała Maczka nie spełnia żadnych warunków żeby dostać dofinansowanie. Teraz będziemy się starać o dofinansowanie na kilka ulic - mówił Jacek Boczkaja, zastępca prezydenta. -  Pan pracuje w instytucji samorządowej więc pan doskonale wie, że cena nie jest jedynym parametrem, który bierzemy pod uwagę przy przetargach, z tym że jednak ta cena ma głos decydujący. Co do ulicy Żniwnej proszę mi wierzyć, że będzie naprawiona, jesteśmy w czasie budowy więc to co mieszkańcy pokazują będzie robione. Rozumiem rozgoryczenie, bo ta budowa powinna być dawno skończona, trzeba brać pod uwagę jednak stan pogody. Jeśli miesiąc leje deszcz, to o miesiąc musimy przesunąć prace, czy jakieś inne okoliczności, które są niezależne od wykonawcy. Czasami są to sprawy związane chociażby z brakiem jakichś materiałów, bo takie rzeczy występują. Konkludując, oczywiście z pana diagnozą się zgadzam, z wnioskami niektórymi nie, i tak już pozostaniemy przy swoim. Działajmy wspólnie, my też na pewno widzimy, że pewne ulice trzeba poprawić, jest to główny problem do rozwiązania i powinny być to działania na już.

Za ulicę Żniwną odpowiedzialna jest firma Global Systems Marcin Balcerzak z Gostynina, która złożyła ofertę za 8 302 500 zł. Z kolei tydzień temu pisaliśmy o ulicy Rychtelskiego, Miasto Kutno otrzyma milion zlotych czyli połowę na przebudowę drogi gminnej w ulicy Rychtelskiego w Kutnie w terminie od kwietnia do listopada tego roku. 

Zastępca prezydenta mówił również o przetargu na przebudowę krytej pływalni przy Szkole Podstawowej nr 9. Miasto Kutno w październiku ubiegłego roku otworzyło oferty. Do przetargu stanęło kilka firm: Strabag Spółka z o.o Pruszków 12 915 000 zł, Lepiko spółka z o.o Poznań Skórzewo 14 892 189,08 zł,  Przedsiębiorstwa Robót Drogowych spółka z o.o Kutno 12 774 976,65zł, TSG Polska spółka z o.o Gdańsk 13 137 759,19 zł, MBI Włocławek 13 454 842,08 zł, Balcerzak Budownictwo Sp z o.o, SPK z Gostynina 10 824 000 zł - najstańsza oferta. Pierwszy przetarg jednak unieważniono, trwa drugi, firmy mogą składać oferty do 11 marca 2026.

Czy miasto wystawia referencje firmom, które partaczą robotę na drogach? 

- Czy jest taka możliwość, że następnym razem miasto może nie wystawić firmie, która powiedzmy się nie sprawdziła, rekomendacji? - spytał radny Robert Stępniewski.

- Powiedziałem, że cena jest jednym z elementów oceny, to nie jest tak, że wybieramy firmę najtańszą, wybieramy firmę która ma najkorzystniejszy bilans z punktu widzenia zamawiającego. Referencje wystawiamy nie tylko my, jeśli wykonanie jest powyżej dwóch milionów złotych, żądamy referencji od innych zamawiających, u których ta firma robiła pracę na zbliżoną kwotę. W specyfikacji umieszczamy informację, że należy przedstawić dwie referencje czy trzy na podobne roboty drogowe o wartości xyz - odpowiadał Jacek Boczkaja. -  Jeżeli firma posiada referencje, to przecież są wystawione przez urzędy więc nie ma podstaw do ich kwestionowania. Z kolei jeżeli firma u nas w jakiś tam sposób podpadła, kolokwialnie mówiąc, to takich referencji nie wystawimy - że droga została zrobiona zgodnie ze sztuką budowlaną i w terminie - nikt o zdrowych zmysłach nie podpisze fałszywego oświadczenia, bo za tydzień pójdzie do więzienia. Absolutnie tego nie robimy.

Czy piasku było za dużo na chodnikach i drogach?

Głos zabrał Andrzej Michałkiewicz z Koalicji Obywatelskiej - Bardzo się cieszę, że wątek dróg jest procedowany właśnie teraz i tak szeroko, bardzo dziękuję za wyczerpujące tłumaczenia i wyjaśnienia. Ten temat bardzo mieszkańców dotyka i bardzo ich interesuje. Szybko policzyliśmy, że miasto wydało na sezon zimowy ponad 3 miliony złotych. Mam jednak wrażenie, że te pieniądze niewydawane były racjonalnie, myślę tu o piasku. To jest wątek, który pojawia się w wielu rozmowach z mieszkańcami. Chodzi o jego nadmierną ilość, nie wiem czy jego wykorzystanie było racjonalne. Czy piasek zostanie systematycznie, ale skutecznie usunięty, bo on naprawdę mieszkańcom przeszkadza?

- Myśmy się spotkali z zarzutem wręcz odwrotnym, że za mało sypiemy. Dlaczego wy tak mało sypiecie piasku, bo na osiedlach, którymi zawiaduje Pionier jest okej - takie były zarzuty. Staraliśmy się to robić naprawdę z dużą dozą ostrożności. Piasek nie rozpuszcza lodu, lód rozpuszczają różne sole, które są dopuszczone do użycia w rozporządzeniu ministra ochrony środowiska, ale staraliśmy się używać jej jak najmniej ze względu na zjawisko tak zwanej suszy fizjologicznej. Występuje ona potem na wiosnę, rośliny ze zasolonego środowiska nie są w stanie pobrać wody - mówił zastępca prezydenta Kutna. - Kolega Jarek Makowski, szef zieleni patrzy na nas krzywo, że zniszczyliiśmy tyle zieleni, no i ma rację, drzewa usychają, trawniki usychają, usychają róże. Oczywiście będzie sprzątanie i postaramy się żeby to zrobić jak najszybciej. Wkrótce zamiatarki ruszają na chodniki i na drogi, będzie czyszczenie kanalizacji deszczowej. Przedsiębiorstwo Wodociągów i Kanalizacji  jest przygotowane, że może w każdej chwili podjąć pracę w tym zakresie. 

Na sesji pojawił się również temat niszczejącego wiaduktu 37 PP im.Ks. Józefa Poniatowskiego. Radny Rafał Jóźwiak przypomniał lata, w których był budowany.

- Sądzę, że z nadwyżki operacyjnej trzeba jak najwięcej przeznaczyć na nakładki bitumiczne aby kolejnej zimy nie doszło do takiej sytuacji jak jest dzisiaj czyli setki dziur na miejskich drogach. Słyszeliśmy, że kwota tej nadwyżki będzie wynosić około 10 milionów złotych, proponuję żeby naprawdę większościowy pakiet środków przeznaczyć na porządne nakładki bitumiczne, które pozwolą nam przez te 10-15 lat nie mieć problemu, a nie na cząstkowe łatanie - mówił Rafał Jóźwiak z Klubu Prawa i Sprawiedlwości.  - A jeśli chodzi o stan techniczny elementów wiaduktu 37 PP im.Ks. Józefa Poniatowskiego to jakieś dwa lata temu pisałem interpelację, mieszkańcy wówczas z niepokojem zgłaszali, że  jadąc po wiadukcie widać, że dylatacje pękają, że te płyty nałożone na filary nośne są nierówne i że asfalt wypada, powstają tam dziury. To chyba świadczy o jakiejś awarii odwodnienia. Dwa lata temu otrzymałem odpowiedź uspokajającą, natomiast w tej chwili chciałbym przypomnieć, że modernizacja tego wiaduktu, który powstał na początku lat 70, zaczęła się koncepcyjnie i dokumentacyjnie w 2004 roku, a w 2007 roku bodajże w październiku było uroczyste otwarcie czyli prawie 19 lat temu. Wtedy modernizacja wiaduktu kosztowała 19 milionów złotych, były to środki w większości unijne, wiadukt był w zarządzie i był własnością Powiatu Kutnowskiego, potem został wraz z drogami kutnowskimi powiatowymi przekazany w zarząd i  na własność miasta. Moim zdaniem jeżeli mamy takie informacje, że coś już z tymi belkami nośnymi jest nie tak, to bym proponował podjąć pewne działania profilaktyczne. Teraz taka modernizacja może kosztować jakieś 50-60 milionów złotych i po prostu za kilka lat może dojść do tragedii. Trzeba spojrzeć na kwestię odwodnienia, to co właśnie zgłaszają mieszkańcy, że po filarach cieknie woda, że woda penetruje dylatacje, że one pękają, że ten wiadukt po prostu jest zagrożony w swoim bycie.

Obietnice

Zastępca prezydenta Jacek Boczkaja między innymi obiecał, że remont ul. Północnej jest traktowany przez miasto priorytetowo, że ul. Bema doczeka się remontu. Z kolei na budowę chodnika przy ul. Oporowskiej ogłoszono przetarg.