Z cyklu motorozmaitosci.pl LEAF

LEAF= Leading, Environmentally friendly, Affordable Family. Car of the Year 2011

Przypominam, że w 2011 roku po raz pierwszy w 48 letniej tradycji Car of the Year, plebiscytu na najlepszy samochód roku zwyciężył pojazd elektryczny. Innowacyjny charakter nowego Nissana Leaf spotkał się z aprobatą 58 dziennikarzy z 23 krajów, którzy wchodzą w skład komisji. Słynny ówczesny „liść” od Nissana był 5 drzwiowym hatchbackiem, o wymiarach 4445 mm długości, 1770 mm szerokości, 1549 mm wysokości i z rozstawem osi wynoszącym 2700 mm. Wartości te wskazują, że samochód, oparty został na płycie podłogowej kompaktowej Tiidy, gwarantując dosyć wygodną podróż czterem pasażerom. Nie ma sensu opisywać tradycyjnego zawieszenia, czy stonowanej, wygładzonej linii karoserii. Źródłem sukcesu tego samochodu stał się napęd, składający się z akumulatorów litowo-jonowych, które w zależności od warunków drogowych, pozwalają na pokonanie dystansu od 75 do 220 km.

Utraconą energię będzie można odzyskać podłączając pojazd do standardowego domowego gniazdka, jak również za pomocą stacji szybkiego ładowania. Producent obiecywał, że silnik elektryczny o mocy 109 KM (80 kW) i momencie obrotowym 280 Nm, zapewni przyśpieszenie do 0 do 100 km/h w przeciągu 11,9 s. Prędkość maksymalna szacowana jest na około 144 km/h. Inżynierowie Nissana przewidują, że po 10 latach eksploatacji pakiet zachowa 70-80% sprawności początkowej. W Europie samochód objęty został 5-letnia gwarancją i 100 000 km przebiegu.

Na pokładzie Leafa zamontowano bardzo skomplikowany system informatyczny, który jest w stałym kontakcie z centrum Nissana. Dzięki temu, nawigacja może wyświetlić promień zasięgu oraz położenie stacji do ładowania, oprogramowanie oceni, czy na obecnym poziomie naładowania dotrzemy do celu. Właściciel będzie mógł zaprogramować godzinę ładowania akumulatorów, czy uruchomienie klimatyzacji na kilka minut przed rozpoczęciem jazdy. Stan naładowania akumulatorów będzie można sprawdzić na bieżąco w Internecie. Nowatorski Nissan ma także zamontowane urządzenie VSP (Vechicle Sound for Pedestrians). Jego działanie polega na emitowaniu dźwięku dopóki pojazd nie osiągnie 35 km/h. Ponowne uruchomienie VSP, następuje po zmniejszeniu prędkości do 25 km/h. Urządzenie ostrzega w ten sposób pieszych o obecności w ich pobliżu samochodu, który jest niesłyszalny.

Wyjątkowo nowoczesny i ekologiczny pojazd, zamówiło na całym świecie już 27 000 klientów. Pierwsze egzemplarze trafiły na rynek japoński i amerykański. W Europie Leaf był dostępny w Portugalii, Irlandii, Wielkiej Brytanii, Holandii, a pod koniec roku 2011 także w pozostałej części naszego kontynentu. Pojazd oferowano w Europie w cenie ok. 30 000 Euro. Jak za tak nowoczesną technologię, była to cena do przyjęcia. Czy samochody elektryczne to nasza motoryzacyjna przyszłość? Czas pokaże, jednak koncern Nissana niewątpliwie poczynił w tym kierunku duży krok.

Więcej na motorozmaitosci.pl