Czytelnicy piszą: Ręce opadają. Cały dzień w Wydziale Komunikacji

- Na to co dzieje się w Wydziale Komunikacji Starostwa Powiatowego w Kutnie po prostu ręce opadają. Aby wyrobić dowód czeka się po trzy godziny a odebranie dowodu trwało : przybycie 8;00 - załatwienie sprawy o 12;20 . Cały dzień praktycznie stracony, trzeba brać specjalnie wolne, wizyty nie można umówić i urzędzie. Nie wszyscy mają internet. Sms informuje o przybyciu po dowód rejestracyjny a przy okienku chcą kartę pojazdu ... i znów nic nie załatwione!!! Tłumy, chaos, czekanie godzinami  a wina? Ponoć nowego systemu kolejkowego, taką informację uzyskałam w urzędzie - pisze mieszkanka powiatu kutnowskiego. - Chciałam uzyskać informacje od dyrektora wydziału, był nieobecny a zastępca nieuchwytny. Urząd dla petenta a nikt tam tak naprawdę nie umiał odpowiedzieć na pytanie- kto odpowiada za wdrożenie tego systemu? Przecież można to usprawnić, zatrudnić dodatkowo pracowników,  rozbudować. Każdego dnia są tłumy i ciężko coś załatwić,  trzeba brać wolne a nie każdy pracodawca godzi się aby trzy dni z rzędu wychodzić na kilka godzin aby wyrobić dowód rejestracjny czy później godziny oczekiwać na odbiór dowodu. Gdzie dyrektor, zarząd powiatu? Nie widzą tego problemu.

Zapytaliśmy Zarząd Powiatu w Kutnie o procedurę wyrobienia dowodu rejestracyjnego i problemy z działaniem  systemu teleinformatycznego rejestracji tj. CEPIK 2.0. Tłumaczy się Zdzisław Trawczyński wicestarosta kutnowski.

- Dowód rejestracyjny jest produkowany przez Polską Wytwórnie  Papierów Wartościowych. Pracownik po zakończeniu realizacji wniosku zamawia spersonalizowany dowód rejestracyjny u producenta blankietów za pomocą systemu teleinformatycznego rejestracji tj. CEPIK 2.0, poprzez teletransmisję danych pobranych z ewidencji pojazdów.  Powyższa procedura trwa do 14 dni. Po dostarczeniu dowodu rejestracyjnego do naszego Wydziału właściciel, który podał nr telefonu automatycznie dostaje  informację w formie smsa, że dokument jest do obioru w Urzędzie. Informacja jest wysyłana przez moduł CEP w ramach systemu Cepik 2.0.  (nie przez system kolejkowy). Można umówić się na konkretny termin do rejestracji pojazdu lub innej sprawy załatwianej w Wydziale Komunikacji przez stronę internetową http://webqms2.pl/spkutno/public/ . Po umówieniu wizyty, osoba umawiająca na adres email dostaje kod, który wprowadza do biletomatu i drukuje bilet „wizyta umówiona” - odpowiada Trawczyński. -  System kolejkowy został wdrożony  aby usystematyzować osoby do konkretnego okienka, które będzie załatwiało jego sprawę. Interesant pobiera bilet i zostaje wezwany do właściwego stanowiska w celu załatwienia swojej sprawy. Zainteresowana osoba nie musi pilnować osoby, która przyszła do urzędu przed nią. Klient może na bieżąco monitorować postęp obsługi, informacje te są wyświetlane na telewizorze na Sali obsługi interesanta. Stan kolejki można monitorować również na stronie http://webqms2.pl/spkutno/public/queueInfo w czasie rzeczywistym.Natomiast pracownik Wydziału Komunikacji prowadzi rejestrację i wyrejestrowanie pojazdów oraz wykonuje inne czynności związane z dopuszczeniem pojazdu do ruchu za pomocą systemu teleinformatycznego rejestracji i za pośrednictwem systemu teleinformatycznego obsługującego ewidencję pojazdów tj. CEPIK 2.0. Czynności związane z rejestracją nie prowadzi się w systemie kolejkowym. System CEPIK 2.0  został wdrożony 13 listopada 2017 roku przez Ministerstwo Cyfryzacji. Po wdrożeniu Cepik-u 2.0 każda sprawa  załatwiana w Wydziale Komunikacji przedłuża się ze względu na problemy wdrożenia sytemu CEPIK 2.0., z którymi boryka się każde  starostwo na terenie naszego kraju. Wdrożenie sytemu kolejkowego zbiegło się z wdrożeniem systemu teleinformatycznego rejestracji pojazdów w ramach systemu CEPIK 2.0. Nie należy łączyć tych dwóch systemów, gdyż są one niezależne od siebie. Osobą odpowiedzialną za wdrożenie systemu kolejkowego w Wydziale Komunikacji jest Iwona Kowalska, natomiast systemu CEPIK 2.0 jest Ministerstwo Cyfryzacji.  Warto zauważyć, że w marcu Wydział Komunikacji odwiedziło około 5000 osób, średnio jednego dnia obsługiwanych jest 230 klientów - kończy wicestarosta.

O działaniu CEPiK wypowiedziała się w najnowszym raporcie Najwyższa Izba Kontroli - Miał poprawić funkcjonowanie administracji, ale też przynieść  konkretne korzyści dla obywatela. System Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców (CEPiK)  2.0  nie działa jednak poprawnie.  NIK ustaliła, że system nie był prawidłowo przygotowany zarówno w okresie zarządzania przez Ministerstwo Spraw Wewnętrznych jak i Ministerstwo Cyfryzacji.  Termin  jego udostępnienia opóźnił się o dwa lata a koszty realizacji wzrosły o 42 miliony złotych. Po uruchomieniu w listopadzie 2017 roku systemu CEPiK 2.0 w zakresie rejestracji pojazdów wystąpiły liczne utrudnienia dla obywateli i urzędów. MSW rozpoczynając prace nad CEPiK 2.0 nie sporządziło studium wykonalności ani kalkulacji wartości przedmiotu zamówienia i oparło się wyłącznie na ofercie sporządzonej przez Centralny Ośrodek Informatyki (COI). Minister Cyfryzacji przejęła na początku 2016 r. nadzór nad realizacją CEPiK 2.0,  wskazała istotne nieprawidłowości i podjęła działania naprawcze, jednak zdaniem NIK, działania te  nie były w pełni skuteczne.

Czy zatem zwykłemu obywatelowi pozostaje uzbroić się w cierpliwość?