Czytelnicy piszą: Błędy w Strefie Płatnego Parkowania w Kutnie?

- W Strefie Płatnego Parkowania w Kutnie są zbyt wąskie miejsca parkingowe dla niepełnosprawnych - pisze internauta. - Stanowiska dla samochodów osobowych powinny mieć przynajmniej szerokość 2,3 m i długość 5 m. Dla samochodów użytkowanych przez osoby niepełnosprawne szerokość stanowiska powinna wynosić co najmniej 3,6 m i długość 5 m, a w przypadku usytuowania wzdłuż jezdni - długość co najmniej 6 m i szerokość co najmniej 3,6 m, z możliwością jej ograniczenia do 2,3 m w przypadku zapewnienia możliwości korzystania z przylegającego dojścia lub ciągu pieszo-jezdnego. Postanowiliśmy sprawdzić wymiary tych miejsc i znaki w SPP. - Za oznakowanie Strefy Płatnego Parkowania w Kutnie odpowiada podmiot realizujący tą usługę. Z naszych informacji wynika, iż operator stara się na bieżąco dostosowywać wygląd i treść znaków informacyjnych do aktualnie obowiązujących przepisów prawa. Skierowaliśmy już do firmy prośbę o przeanalizowanie i ewentualną weryfikację istniejących znaków informacyjnych pod kątem ich zgodności ze stosownymi przepisami prawa - podaje Biuro Prasowe Urzędu Miasta Kutna. - Przepisy prawa nie wykluczają umieszczania informacji w formie naklejania. Istotne jest, aby informacja była czytelna i aktualna. W sprawie wielkości miejsc postojowych dla samochodów użytkowanych przez osoby niepełnosprawne w SPP podstawy prawnej Biuro prasowe każe szukać w § 21. 1. Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 12 kwietnia 2002 roku w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budynki i ich usytuowanie. Inaczej podaje st.asp. Paweł Witczak, oficer prasowy KPP Kutno - Jeśli chodzi o podstawy prawne to mówi o tym "Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 roku w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach." Generalnie za oznakowanie odpowiadają zarządcy drogi- w przypadku naszego miasta Prezydent . W przypadku, gdy istnieje podejrzenie rażących uchybień w oznakowaniu oczywiście mamy obowiązek reagować na tego typu nieprawidłowości - dodaje Witczak.