Nadal brak decyzji w sprawie dodatkowych pociągów Łódź -Toruń

Mieszkańcy regionów kutnowskiego i włocławskiego podróżujący na trasie Łódź -Toruń nadal czekają na decyzję władz wojewódzkich w sprawie dodatkowych połączeń na tej trasie dostosowanych do godzin pracy czy nauki. Zapytaliśmy  w Urzędzie Marszałkowskim Województwa Kujawsko-Pomorskiego jakie są losy próśb i petycji mieszkańców.

Oto dpowiedź Magdaleny Mike-Gęsickiej, dyrektor Departamentu Nadzoru Właścicielskiego, Rozwoju Gospodarczego i Transportu w Urzędzie Marszałkowskim Województwa Kujawsko-Pomorskiego:

Zgodnie z ustawą z 16 grudnia 2010 r. o publicznym transporcie zbiorowym (Dz.U. 2011 nr 5 poz. 13 ze zm.) rolą marszałków województw jest organizacja połączeń w granicach województwa. Na linii kolejowej nr 18 zadanie to jest realizowane przez dwa samorządy – województwo łódzkie: od Kutna do granicy województw i kujawsko-pomorskie: od granicy województw do Włocławka i Torunia. Na zasadzie porozumienia. Finansowanie połączeń na styku województw odbywa się obecnie w oparciu o wymianę pracy eksploatacyjnej. Wypracowana formuła zakłada dofinansowanie na odcinku stycznym 5 par połączeń kolejowych, w tym jednej pary kursującej w bezpośredniej relacji Toruń – Kutno.

Organizacja połączeń odbywa się następująco: województwo kujawsko-pomorskie finansuje cztery pary połączeń Toruń – Kutno, natomiast województwo łódzkie jedną parę w relacji Łódź Kaliska – Toruń. Nasz urząd na utrzymanie połączeń kolejowych na odcinku Toruń - Aleksandrów Kuj. – Włocławek - Kaliska Kuj. - Kutno obecnie przeznacza rocznie milion złotych. Województwo Kujawsko-Pomorskie tworząc ofertę transportową musi kierować się przede wszystkim rzeczywistym zapotrzebowaniem na przewozy. W rozkładzie jazdy 2013/2014 uruchamiano dwa wieczorne pociągi w kierunku stacji Włocławek: z Kalisk Kujawskich ok. godz. 20.50 i z Kutna ok. godz. 21. Połączenia te nie cieszyły się zainteresowaniem podróżnych. Potwierdzają to dane z badań frekwencji przeprowadzone przez operatora kolejowego Arriva RP sp. z o.o. w przywołanym wieczornym pociągu z Kalisk Kujawskich do Włocławka średni potok wynosił mniej niż dwie osoby.

Z połączenia z Kutna korzystała podobna liczba pasażerów, pomimo iż kurs ten był dogodnie skomunikowany z pociągiem z Łodzi. Rolą transportu kolejowego m.in. z uwagi na jego wysokie koszty, jest obsługa największych potoków pasażerskich. W związku z tym, dopasowując rozkład do rzeczywistych potrzeb podróżnych oraz kierując się rachunkiem ekonomicznym, nie przewiduje się wznowienia pociągów Kutno – Włocławek po godz. 20.00 

Z kolei Województwo Łódzkie utrzymuje, że zamierza otworzyć na trasie Łódź - Toruń -Łódź dodatkową parę połączeń w godzinach porannych i popołudniowych i prowadzi negocjacje z Województwem Kujawsko-Pomorskim. Podróżni czekają zatem cierpliwie na ich zakończenie i dodatkową parę pociągów osobowych w rozkładzie jazdy od 10 grudnia br.